Autosloop Den Haag: sloopauto verkopen

Sloopauto verkopen in Den Haag: wat hij opbrengt

Een complete personenauto die naar de sloop gaat, krijgt bij ons een indicatie vanaf € 50. Wat er bovenop komt, hangt af van het leeggewicht, de katalysator, het bouwjaar en de onderdelen die nog goed zijn. Rijdt hij nog en is hij jong, dan is hij waarschijnlijk meer waard dan de sloopwaarde en doen wij een persoonlijk bod. Twijfelt u, lees dan eerst over dagwaarde of sloopwaarde.

Den Haag is een stad waar veel mensen geen eigen oprit hebben. Wie zoekt op sloperij Den Haag, komt meestal uit bij een bedrijventerrein, en daar komt u met een auto die niet start niet zomaar. Daarom draaien wij het om: wij komen naar u. De rit zit al in het bod. U betaalt nooit ophaalkosten, ook niet als de auto aan de rand van Ypenburg staat.

Milieuzone centrum en havengebied Scheveningen

Den Haag heeft twee milieuzones voor dieselauto's. Binnen de Centrumring S100 en het Telderstracé S200 mag een dieselpersonenauto alleen met emissieklasse 4 of hoger rijden. In het havengebied van Scheveningen geldt minimaal emissieklasse 5. Benzineauto's hebben er geen last van. Een oude diesel die dagelijks de stad in moet, is in Den Haag dus snel uitgereden. De details staan bij milieuzone Den Haag.

Voor brommers en snorfietsen is heel Den Haag milieuzone. Een tweetakter met een datum eerste toelating van voor 2011 mag er niet meer rijden. Staat zo'n brommer in de schuur, dan nemen wij die mee als scooter of brommer voor de sloop. Ophalen en afmelden regelen wij, de prijs is een persoonlijk bod.

Defecte auto op straat: let op de Haagse APV

De Algemene plaatselijke verordening van Den Haag is streng. Artikel 5:4 verbiedt een auto die door een flink gebrek niet kan of mag rijden langer dan drie achtereenvolgende dagen op de weg te parkeren. Artikel 5:5 gaat over voertuigwrakken in een kennelijk verwaarloosde staat. Een kapotte auto of een auto zonder APK die op uw vergunningplek blijft staan, kan dus gedoe opleveren met handhaving.

Bestelbus van de zaak en de zero-emissiezone

Voor bestelauto's is het centrum van Den Haag sinds 1 januari 2025 een zero-emissiezone. Sinds 2026 hoort ook een strook richting de kust erbij. Een bestelbus met emissieklasse 0 t/m 4 komt er niet meer in, klasse 5 nog tot 2027 en klasse 6 tot 2029. De gemeentelijke sloopsubsidie voor bestelauto's van Haagse ondernemers is per 1 juli 2026 gesloten. Moet de bus toch weg, dan kopen wij hem. Een bedrijfswagen voor de sloop heeft een indicatie vanaf € 100. Lees meer bij bestelbus verkopen of op de pagina zakelijk als u meerdere wagens tegelijk kwijt wilt.

Ophalen tussen duinen, Binckhorst en Vinex

Ophalen als autosloperij Den Haag betekent puzzelen, want de stad is vol. In Duindorp en het Statenkwartier zijn de straten smal, in het centrum gelden laad- en lostijden en veel auto's staan in een parkeergarage. Vermeld bij de aanvraag waar de auto precies staat en of de garage een lage doorrijhoogte heeft. Dan plannen wij de oprijwagen zo dat hij erbij kan. In Wateringse Veld, Ypenburg en Leidschenveen is meer ruimte, maar staan auto's vaak op een eigen parkeerplaats of in een binnenterrein. Ook daar trekken wij een niet-rijdende auto naar het plateau. Hoe dat in zijn werk gaat, leest u bij sloopauto ophalen.